Mini Gps en tiempo real globales portátiles de LT03C G/M Gprs que siguen al perseguidor recargable de GPS

4.1.1 posición y monitor

Incluyendo carga por teletratamiento oportuna, la remuneración ciega de la zona, estadísticas del kilometraje de la velocidad, la supervisión de área y otras funciones, la parte envía comandos de colocación, y los datos de los terminalreturns incluyendo longitud, latitud, velocidad, la dirección, y la información de estado.

4.1.2 seguimiento oportuno

El terminal de GPS del vehículo puede ser configurable cargar la ubicación del vehículo, información de estado a la parte en cierto rato o en cierto período o según cierto intervalo de tiempo

4.1.3 almacenamiento de datos del ángulo muerto

Cuando el terminal entra en la zona ciega de GPRS, los datos del rastro serán ahorrados en el intervalo más corto que es 15s, y los datos ciegos de la zona serán cargados a la plataforma cuando el GPRS está detrás en línea. Los datos ciegos de la remuneración de la zona se pueden ahorrar hasta 10.000.
 

4.1.4 remuneración que arrincona

Cuando el vehículo entra en el carril de la curva, el terminal detecta que la dirección de conducción tiene cierta desviación angular (defecto 20 grados), y un mensaje de la carga por teletratamiento que mide el tiempo se añade para asegurarse de que la pista de conducción es más exacta.

4.1.5 LIBRAS

El terminal utiliza GPS que coloca por abandono. Cuando GPS entra en la zona ciega y no puede ser localizado exactamente, el terminal cambia automáticamente a la ubicación de la estación base. El terminal adquiere la información de la estación base cada 30S y carga la información de la estación base. La ubicación específica es resuelta por el servidor.

4.1.6 AGPS

El terminal tiene la función de AGPS. Cuando el terminal está conectado con el GPRS, la función de AGPS se puede utilizar para acelerar la velocidad de colocación del módulo de GPS y para mejorar la exactitud de colocación.

4.1.7 nivel de la batería detectar

El terminal puede tiempo real supervisa el voltaje de la batería y la capacidad incorporados de la batería en tiempo real y cargarla en tiempo real. Es recomendó generalmente que cuando la capacidad de la batería es menos del 10%, el usuario necesita cargar el terminal.

4.1.8 carga de la batería y protección de la descarga

El terminal tiene función doble de la protección de la carga y de la descarga, que se asegura de que la batería no sea dañado debido a la sobre-descarga cuando el terminal se almacena durante mucho tiempo; y también se asegura de que el proceso de carga sea causado por la carga ultra-larga para prevenir el riesgo de daño de la batería y de daño de equipo.

4,2 función básica de la función-alarma

4.2.1 alarma de la baja tensión

Cuando el poder de batería es más bajo del 10%, el terminal divulgará una alarma de baja tensión a la plataforma, y el usuario necesita cargar el terminal cuanto antes.

4.2.2 apresurando, alarma de poca velocidad

Cuando la velocidad de vehículo es más alta que el valor de la alarma de la velocidad excesiva, el terminal del vehículo notificará el centro de supervisión. Semejantemente, cuando la velocidad de vehículo es más baja que el valor de poca velocidad de la alarma, una alarma de poca velocidad será divulgada al centro de supervisión. El valor de la alarma es configurable.

4.2.3 alarma del error de GPS

Cuando el terminal detecta que el módulo de GPS/BD está funcionando anormalmente, divulga la alarma del fracaso del receptor de GPS al centro de supervisión.

Especificación